Главная » 2008 » Апрель » 18 » ГАЗ метит в класс внедорожников и воскрешает Волгу
ГАЗ метит в класс внедорожников и воскрешает Волгу
23:37
ГАЗ уже третий год подряд дает понять, что он будет
присутствовать на рынке внедорожников. Если предыдущие концепты были
достаточно уникальны (ГАЗ-3106 образца 2000 г, ГАЗ-Комбат), то нынешний
внедорожник можно было перепутать с концептуальным УАЗом.
Тема «Волги» во истину неисчерпаема. Казалось, уже пора и честь знать.
Но нет, ГАЗ показал ГАЗ-31105 2004 модельного года, которая базируется
на старом кузове, но рестайлинг просто воскресил эту машину. Да и в
сегменте универсалов, ГАЗ наконец-то отойдет от 24-го кузова и начнет
выпускать автомобили с использованием новой оптики и с новым дизайном.
Стенд ГАЗ ломился от различный прототипов и будущих версий.
Новая рестайлинговая «Волга» получит индекс ГАЗ-31105 с 2004 модельного
года. Этот автомобиль, разработанный специалистами ОАО "ГАЗ",
представляет собой модернизированный вариант предыдущей модели
ГАЗ-3110. В дополнение к модернизации ходовой части "Волги",
проведенной в 2003 г. (бесшкворневая подвеска передних колес,
стабилизатор поперечной устойчивости подвески задних колес,
усовершенствованная коробка передач), в моделях "Волг" 2004 г. внесены
серьезные изменения внешнего вида, светотехники и оборудования кузова.
Производство ГАЗ-31105 планируется начать в 2004 году. Заметим, что
передняя оптика, выдержанная в стиле новых «ГАЗелей» и «Соболей»
пришлась «Волге» как нельзя кстати. В результате, «дряхлеющая» «Волга»
заиграла даже со старым кузовом.
Тема универсала на базе ГАЗ-3110 до сих пор была самой отсталой,
поскольку автомобиль лишь спереди напоминал 3110, а сзади это была
обычная 24-ка. В 2005 году ГАЗ представит на рынок универсал , который
адоптировали под 3110. Кроме того, на этом концепте ГАЗ откатывает тему
новой передней оптики (а’la Opel Vectra)и боковых повторителей
поворотов. Автомобиль отличается от универсала ГАЗ-31022 более плавными
формами задней двери и боковых стекол, а также новыми бамперами, новым
интерьером салона, складывающимися задними сиденьями, новым капотом и
облицовкой радиатора.
Дабы было с чем сравнить, на «Автосалоне 2003» был представлен и
грузопассажирский вариант ГАЗ-310221 "Волга" - автомобиль 2003-го
модельного года повышенной комфортабельности с двумя рядами мягких
сидений. Расстояние от задней двери до спинок передних сидений
составляет почти 2 м. ГАЗ-310221, сочетающий комфорт седана ГАЗ-3110 с
повышенной вместимостью и грузоподъемностью, особенно подходит для
поездок за город, а также в качестве "такси".
ГАЗ-3106 - "concept car", отражающий намерение ОАО "ГАЗ" изучить
возможность вхождения в сектор полноприводных универсальных
грузопассажирских автомобилей. ГАЗ-3106 4Х4 - автомобиль оригинальной
конструкции, базирующийся на узлах собственной разработки, а так же
компонентах, применяемых в других моделях автомобилей "ГАЗ", главным
образом в автомобилях "Волга", "ГАЗель", "Соболь". ГАЗ-3106 выполнен в
стилистике популярных в России полноприводных автомобилей типа "джип" и
приспособлен для эксплуатации как в городе, так и на селе, включая
бездорожье. По характеристикам, ГАЗ-3106 очень близок к УАЗ-3163,
который экспонировался в 20 метрах. Более того, дизайн ГАЗовского джипа
явно «сырой» и устарел еще на этапе разработки. По поводу перспектив
данной модели, ГАЗовцы ничего определенного сказать не могли. Так, что
это не более, чем очередной концепт на тему внедорожников.
Представленная на автосалоне ГАЗ-3102 "Волга" изготовлена в
комплектации "люкс". При этом в качестве стандартного оборудования
автомобиль оснащен двигателем ЗМЗ-4052, антиблокировочной системой
тормозов, электростеклоподъемниками, наружными зеркалами с
электроприводом и электроподогревом, замками дверей с новыми рукоятками
и центральной блокировкой, радиооборудованием с качественной
акустической системой и импортной hi-fi магнитолой, автоматической
коробкой передач 4НЗ22 фирмы "ZF" (Германия).
Наибольшие шансы попасть на конвейер имеют автомобили семейства
"Валдай" ГАЗ-3310 - среднетоннажные городские грузовики, которые
сочетают в себе маневренность, низкую погрузочную высоту легкого
коммерческого автомобиля и грузоподъемность до 4 тонн. По сравнению с
предыдущими моделями среднетоннажных грузовиков марки "ГАЗ" "Валдай"
обеспечивает водителю и пассажирам более высокий, сопоставимый с
"ГАЗелью", уровень комфорта. Подготовку производства "Валдая" намечено
завершить к 2006 году. А первые машины начнут выпускать уже к концу
2004 года. На «Автосалоне 2003» «Валдай» были укомплектованы дизелями
IVECO, что отражает крен нижегородцев в сторону альянса с итальянцами.
ГАЗ уже третий год подряд дает понять, что он будет
присутствовать на рынке внедорожников. Если предыдущие концепты были
достаточно уникальны (ГАЗ-3106 образца 2000 г, ГАЗ-Комбат), то нынешний
внедорожник можно было перепутать с концептуальным УАЗом.
Тема универсала на базе ГАЗ-3110 до сих пор была самой отсталой,
поскольку автомобиль лишь спереди напоминал 3110, а сзади это была
обычная 24-ка. В 2005 году ГАЗ представит на рынок универсал , который
адоптировали под 3110. Кроме того, на этом концепте ГАЗ откатывает тему
новой передней оптики (а’la Opel Vectra)и боковых повторителей
поворотов. Автомобиль отличается от универсала ГАЗ-31022 более плавными
формами задней двери и боковых стекол, а также новыми бамперами, новым
интерьером салона, складывающимися задними сиденьями, новым капотом и
облицовкой радиатора. 
Дабы было с чем сравнить, на «Автосалоне 2003» был представлен и
грузопассажирский вариант ГАЗ-310221 "Волга" - автомобиль 2003-го
модельного года повышенной комфортабельности с двумя рядами мягких
сидений. Расстояние от задней двери до спинок передних сидений
составляет почти 2 м. ГАЗ-310221, сочетающий комфорт седана ГАЗ-3110 с
повышенной вместимостью и грузоподъемностью, особенно подходит для
поездок за город, а также в качестве "такси".
Наибольшие шансы попасть на конвейер имеют 
автомобили семейства
"Валдай" ГАЗ-3310 - среднетоннажные городские грузовики, которые
сочетают в себе маневренность, низкую погрузочную высоту легкого
коммерческого автомобиля и грузоподъемность до 4 тонн. По сравнению с
предыдущими моделями среднетоннажных грузовиков марки "ГАЗ" "Валдай"
обеспечивает водителю и пассажирам более высокий, сопоставимый с
"ГАЗелью", уровень комфорта. Подготовку производства "Валдая" намечено
завершить к 2006 году. А первые машины начнут выпускать уже к концу
2004 года. На «Автосалоне 2003» «Валдай» были укомплектованы дизелями
IVECO, что отражает крен нижегородцев в сторону альянса с итальянцами.
